铁路切轨机方法是什么，你是不是都掌握住了呢？

大家对于铁路切轨机了解多少呢？作为铁路作业中非常重要的设备之一，大家是不是都熟悉呢？那么，大家知道铁路切轨机方法是什么？接下来就让小编为各位朋友们全面的分享下相关的内容吧。

　　铁路切轨机

　　1、切轨机

　　切轨机是一种铁路工务维修机具,采用进口原动力,它不仅切割钢轨速度快、质量高,而且砂轮片磨损小,它靠夹轨钳夹紧钢轨,锁定机具。

　　2、铁路切轨机方法是什么？

　　首先安装薄片砂轮，装片前要检查薄片砂轮是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。

　　将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。

　　一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防薄片砂轮撞击钢轨。

　　安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，如有异常，停机排除。加大油门，观察薄片砂轮是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。

　　切割时，薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。

　　铁路切轨机

　　切割过程中，手握操纵杆要不停地往复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升薄片砂轮，然后，继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时，薄片砂轮必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。

　　切割过程中，如切口发生倾斜，应停机检查原因，排除故障或更换薄片砂轮，变换切割位置，重新切割。

　　通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断。

　　当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧可能不能切断钢轨，此时需将砂轮摆到另一侧对切钢轨，直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也可能发生不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断，再更换砂轮造成新砂轮与原切口不吻合现象。

　　铁路切轨机方法是什么？小编就为各位朋友们整理到这里了，想必大家都已经搞清楚这个问题了吧，希望大家喜欢上面的内容，不要忘记关注和收藏我们的网站。