一体式液压压着钳是什么？一体式液压压着钳原理  

 

　　如今液压钳在生活中使用是非常广泛的，液压钳经常被用于设备的拆卸过程中，而且液压钳也是有着很多类型的，那么一体式液压压着钳是什么呢？下面让我们一起详细了解下吧。

　　一体式液压压着钳是什么

　　液压压接钳是电力行业在线路基本建设施工和线路维修中进行导线接续压接的必要工具。

　　液压压接钳的分类 　压接机分为压接机, 大吨位压接机,绝缘端子压接机 ,压接钳 分体式压接机 手摇式液压压接机 　液压压接钳的结构 　由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成，泵油机构由油泵体、高、低压油出油孔、偏心轴、偏心轴承、从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成，油泵体悬固于油箱盖上，高、低压油出油孔开设在油泵体上，与卸压阀油路连接，偏心轴呈纵向设置，上端枢置于油泵体中央，下端固设偏心轴承，从动齿轮固置在偏心轴顶部，与动力机构联结，高、低压油泵悬固在油泵体上，各具一与偏心轴承相触的作动件，高、低压油泵的泵腔分别与高、低压油出油孔相通。优点：将泵油机构与动力机构的连接为垂直连接，可充分利用空间而小化占地面积，有利于作业及运输；将高、低压油泵的泵油形式变为偏心轴承的作动形式，具有结构简单、零部件少而利于装配。

　　液压压接钳可分为整体式压接钳与分体式压接钳及充电试压接钳。

  

一体式液压压着钳

　　一体式液压压着钳原理

　　压接钳由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成，泵油机构由油泵体、高、低压油出油孔、偏心轴、偏心轴承、从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成，油泵体悬固于油箱盖上，高、低压油出油孔开设在油泵体上，与卸压阀油路连接，偏心轴呈纵向设置，上端枢置于油泵体中央，下端固设偏心轴承，从动齿轮固置在偏心轴顶部，与动力机构联结，高、低压油泵悬固在油泵体上，各具一与偏心轴承相触的作动件，高、低压油泵的泵腔分别与高、低压油出油孔相通。将泵油机构与动力机构的连接为垂直连接，可充分利用空间而小化占地面积，有利于作业及运输;将高、低压油泵的泵油形式变为偏心轴承的作动形式，具有结构简单、零部件少、利于装配的优点。

一体式液压压着钳

　　以上是小编为大家带来的有关一体式液压压着钳的具体介绍说明，一体式液压压着钳是非常重要的一种工具，在目前很多场所下都有使用，欢迎大家关注我们了解更多信息。

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